CONSTRUCCION DE CARPETA ASFALTICA

Las carpetas asfálticas con mezcla caliente son aquellas que se contruyen mediante el tendido y compactación de una mezcla de materiales pétreos de granulometría densa y de cemento asfáltico, modificado o no, utilizando calor como vehículo de incorporación, para proporcionar al usuario una superficie de rodadura uniforme, bien drenada, resistente al derrapamiento, cómoda y segura.

Estas carpeas, debido a que generalmente tienen espesores mayores de cuatro centímetros, tienen la funcion estructural de soportar y distribuir la carga de los vehículos hacia las capas inferiores del pavimento.

• Norma E 670-94
• N LEG 3
• N CTR CAR 1 04 004
• N CTR CAR 1 04 005
• N CTR CAR 1 04 008

RECUPERACION DE CARPETA ASFALTICA Y BASE HIDRAULICA

El reciclado o recuperación es una técnica cuyo objetivo fundamental es transformar un pavimento degradado en una estructura homogénea y adaptada al tráfico que debe soportar.

Concretamente, consiste en reutilizar sus materiales para la construcción de una nueva capa mediante la disgregación de los mismos en una cierta profundidad, la adición de un conglomerante / aglomerante (cemento, emulsión, betún espumado ...), agua (para la hidratación, envuelta y compactación), eventualmente agregados (como correctores granulométricos o con otros fines) y algún aditivo, con una dosificación obtenida mediante ensayos.

La mezcla homogénea de estos materiales se extiende, compacta y cura adecuadamente, constituyendo una base o capa de mayor resistencia estructural de un nuevo pavimento.

• Norma N CMT 4 02 003/04

RIEGOS DE IMPREGNACIÓN

Para el riego de impregnación, sobre la capa de Base una vez terminada seca y barrida, se aplicará una emulsión asfáltica de tipo catiónico, adecuada para ese fin, verificada en cuanto a calidad, por el laboratorio y previa autorización de la Supervisión de Obra.

La cantidad de emulsión asfáltica por aplicar estará en función de la textura obtenida en la base terminada, después de seca y barrida, y deberá ser determinada por el laboratorio de obra.

En forma tentativa, y sólo para un cálculo preliminar de volúmenes, puede considerarse que la cantidad aplicada de emulsión asfáltica, podrá encontrarse entre 0.9 a 1.1 lt/m², dependiendo de la textura obtenida en la superficie de la base terminada y aceptada por la Supervisión de la obra.

• N CTR CAR 1 04 008/00

RIEGOS DE LIGA

El riego de liga aplicado será a base de una emulsión asfáltica de tipo catiónico y de rompimiento rápido.

La densidad de aplicación de la emulsión asfáltica deberá ser fijada por el laboratorio de obra y previamente autorizada por la Supervisión, de acuerdo con las condiciones obtenidas en la base impregnada, así como del tiempo en que haya permanecido expuesto el riego de impregnación y las condiciones en que se encuentre.

• N CTR CAR 1 04 005/00

BACHEO

La operación comprende la reparación de baches y el reemplazo de áreas del pavimento que se encuentren deterioradas, siempre que afecten exclusivamente a la capa de rodadura asfáltica, encontrándose en buenas condiciones a base granular y demás capas de suelos.

• N CSV CAR 2 02 003/00

CONSTRUCCION DE TERRACERIAS

Consiste en construir una estructura que aumente la altura del terreno, rellenando y compactando la tierra, para mejorar el flujo de la lluvia o por necesidades específicas del proyecto.

RIEGO DE SELLO

Los riegos de sello son tratamientos superficiales que requieren la adherencia completa de un ligante asfáltico a una gravilla que es aplicada posteriormente.

Entre los ligantes asfálticos para la aplicación de riegos de sello se encuentran las emulsiones modificadas con polímero de rompimiento rápido.

• N CTR CAR 1 04 008/00

RENTA DE MAQUINARIA

Renta de todo tipo de maquinaria para la construcción.

TRANSPORTE (MOVIMIENTOS DE MAQUINARIA PESADA)

Hacemos toda la logistica y transporte de maquinaria pesada.

CONSTRUCCION (OBRA CIVIL)

Una obra civil son las infraestructuras pensadas para la población. Pueden ser carreteras, puentes, presas o el sistema de alcantarillado; pero también puede ser la reforma o rehabilitación de infraestructuras.

Se trata de intervenciones necesarias para garantizar la estructura de nuestras ciudades y pueblos.